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nmtr220

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セローに跨り自由気ままに
画像と映像でレポートする備忘録ブログです。

酷道・険道・林道から生活道路、その他何でも有り
しかし、メジャーな観光地はほとんど無し。

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2018.01.01   カテゴリ:《 日記 》
  【謹賀新年】明けましておめでとうございます
2017.12.30   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【浅はかメンテその③】ド素人のオイル漏れ対策-最後のアガキで大成功か!?-
2017.12.27   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【浅はかメンテその②】未完のオイル漏れ対策-純正ボルトがクルクル廻る-
2017.12.24   カテゴリ:《 イベント 》
  【古都奈良の祭礼】春日若宮おん祭り~お渡り式~171217
2017.12.06   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【浅はかメンテその後】ド素人のオイル漏れ対策-試走してみた-
2017.11.21   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【ド素人メンテ】愛車セローの雌ネジなめなめ事件-対策その①-
2017.11.15   カテゴリ:《 HUSTLER 》
  【ハスラーでモーニング】ハーブクラブ -Country cafe Herb Club-【SUZUKI HUSTLER】171009
2017.11.11   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【ド素人メンテ】人生初のオイル交換②、リベンジ大成功! が、しかし・・・
2017.11.05   カテゴリ:《 セローのこと 》
  【ド素人メンテ】人生初のオイル交換①、失敗に終わる!
2017.10.25   カテゴリ:《 寺社・仏閣・史跡 》
  【ハスラーで拝観】大和國 長谷寺【SUZUKI HUSTLER】171009
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2018.01.01    カテゴリ:  日記 

   【謹賀新年】明けましておめでとうございます


新年は元日早朝から行動開始!
~謹んで初春のお慶びを申し上げます~





平成30年も元日を迎えました!

昨年はズボラを繰り返し

相棒セローと行動を共にする機会がめっきり減ってしまいました。



今年こそ何か新しい行動を起せればと思っています

とりあえず今更ですが、セローのサービスマニュアルを入手しようかな~



ド素人は皆さんの経験豊かな記事を当てにしております。

みなさんにとっても、すばらしい年になりますように!






2018年元旦 東大寺にて
180101NY
(元日の早朝からオイル漏れチェックした・・・トホホ)






それでは、今年もご指導の程をよろしくお願い致します。



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2017.12.30    カテゴリ:  セローのこと 

   【浅はかメンテその③】ド素人のオイル漏れ対策-最後のアガキで大成功か!?-


これを最後としたいオイル漏れ対策
~エレメントカバーの開閉はもう飽きました~






いよいよ実施の時がきてしまいました

初めてのオイル交換から始まった、ド素人の不手際によるオイル漏れ

今更バイク屋さんへ助けを求めるなどせずに自力で・・・


スタッドボルト化、成功なるか?
171230oil-leak










これまでの顛末はこちら

【ド素人メンテ】人生初のオイル交換①、失敗に終わる!

【ド素人メンテ】人生初のオイル交換②、リベンジ大成功! が、しかし・・・

【ド素人メンテ】愛車セローの雌ネジなめなめ事件-対策その①-

【浅はかメンテその後】ド素人のオイル漏れ対策-試走してみた-

【浅はかメンテその②】未完のオイル漏れ対策-純正ボルトがクルクル廻る-


※決して受け狙いではありません!

これでも本人は自力で解決したいと真剣です。












超強力接着剤(JBウエルド オートウェルド)を初使用
171230oil-leak

結局、クランクケースカバー交換の方が手っ取り早いとは知りつつ

覚悟のトライです。









説明書に従って、ボルトと穴を荒めのペーパーで足付け

パーツクリーナーでしっかり脱脂







気温が低い為か、2液の混合からやや固めでした
171230oil-leak
低気温のため硬化剤をやや多めとした




硬化開始する25分のタイムリミットもあり、写真に納める余裕ナシ(笑)











完全硬化まで24時間以上(摂氏10℃以上)とのことなので

実質、50時間程養生しました。
171230oil-leak










それでは、まだまだ大成功とは言えませんが映像でもご覧下さい


【浅はかメンテその③】ド素人のオイル漏れ対策-最後のアガキで大成功か!?-

ナメてしまってオイル漏れの心配が残るエレメントカバー
最後のアガキは超強力接着剤でスタッドボルト化
手ルクは気持ち効いた感触ですが、加減が全く分からない!
これが本当に最後になるかどうか
経過観察要、まだまだ大成功とは言えません!
















♪Music
"Sonic Awakening"
by League of Legends
https://soundcloud.com/LeagueofLegends






これまでの動画はこちら
Youtube



余分な接着剤は、エレメントカバーとの当たりを確認しながら

オイルストーンで少しずつ研磨
171230oil-leak
狭いスペースへの研磨はなかなか難しくて、削りすぎたかも知れません



普通の砥石とは使い方が逆、アルミは削れやすいですね!











こんな大事な場面でも、やはり何かやらかします

ショック死寸前
171230oil-leak
小さなOリングを付け忘れました!

お漏らし箇所も正直なもんで・・・






これまでに無かった程の手ルク感、効いてる感じがします








やり直しでオイルがドバッ・・・余計な仕事を作って再度
171230oil-leak


いくら強力に接着されたとは言え

安心できる「最後のギュッ!」とまで手ルクを加えられません

漏れては少し締めるを繰り返すしかありませんね










寒さに負けて、試走は知人宅までの十数キロのみ

漏れてはいませんが、もう少し走ってみないと判断がつきません

エレメントカバーを頻繁に開閉したので

Oリングへのダメージもあるのか、既に扁平していました。








これを最後としたいが、まだまだ大成功!?とは言えません!

こんなレポで今年を締めることになろうとは・・・トホホ







こんなネタばかりのブログをご覧いただいて、ありがとうございました!

来年もド素人は自力でメンテしようと思っていますので、よろしくお願いします。



みなさまも、良いお年をお過ごし下さい。


それでは、また。


※最後までお付き合いありがとうございます


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2017.12.27    カテゴリ:  セローのこと 

   【浅はかメンテその②】未完のオイル漏れ対策-純正ボルトがクルクル廻る-


オイル漏れの心配が残るエレメントカバー
~純正ボルトを刺してみたが・・・やはりアウトでした~







本題の前に

嫁さん孝行になればと申し込んだ紅白観覧
171227ama
1.223/932.319、幸運は無かった(泣;

バイク引退勧告を受ける身の上、買い替えの了解を求める口実も失う・・・

動機が不純でしたね(笑)











さて、長らく解決しないままのエレメントカバーからのオイル漏れ

途中経過ですが、ダメだと思いつつ純正ボルトを刺してみました
171227ama
案の定、コイツもクルクルパーでした!










とりあえず、シールテープを巻き直して復元
171227ama
少し厚めに巻いたらネジが良く利いた気がします(気がしただけ)










仕方ないので、ちょびっと試走

小一時間、あてもなく走り回って道に迷いながら(逆行したかも・・・)

奈良・東大寺の西北西、正倉院の隣にある大仏池(正倉院大池)でチェック!
171227ama
寒いの何の、すっかり冬枯れの景色です







そんな感傷気分を味わいに来たのでは無い!

垂れる程でもないが、ほんの薄っすらオイルが染み出している、気がする





ビビッて即効で帰宅

寝てる子を起してしまったようです・・・




それでは、純正ボルト死亡済み確認だけの映像ですが、暇つぶしにでも


【浅はかメンテその②】未完のオイル漏れ対策-純正ボルトがクルクル廻る-

ナメてしまってオイル漏れの心配が残るエレメントカバー
念のため用意した純正ボルトは面白いほどクルクル廻って死亡済み
最後のアガキにとりかかる準備をします。
(既に対策実施済みで現在養生中、結果待ちです)















♪Music
"Funeral March" (Remembering Jason Curley)
Frederick Chopin / additional music by Ehron VonAllen
https://soundcloud.com/ehronvonallen

"Sweet Memories"
by Kaoru No Bara1
https://soundcloud.com/kaoru-no-bara






これまでの動画はこちら
Youtube



早速、最後(?)のアガキの準備をします

対策案成功者の情報通り、純正ボルトの頭をカットしましょう
171227ama










ハンドルがあれば楽なのでしょうが

金切ノコの替刃のみでひたすら切る!
171227ama





寒いので部屋でゴリゴリしていると、やさしい家内が・・・

「バイク屋さんにやってもらったら? 逆にコワいわー!」


(買い換えたら~、とは言ってもらえなかった・・・です)









格闘すること、およそ30分

・・・

・・・

力尽きる!
171227ama










あとはコイツでくっ付けるだけですが
171227ama








日没と気力も尽きて、次回へ。

ホンマにくっ付くのだろうか・・・



それでは、また。


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2017.12.24    カテゴリ:  イベント 

   【古都奈良の祭礼】春日若宮おん祭り~お渡り式~171217


2017年もボチボチ老けてまいりまして
~今年も子供大名行列を見てからお正月を迎えます~








日本最古の芸能の祭典、春日若宮おん祭「お渡り式」

天候にも恵まれたので今年も見に行ってきました
171217









特等席ではと、JR奈良駅に近いポイントで待機
171217









何度かレポさせてもらっていますので

切り取りシーンのみの簡単レポ、詳しくは前回を!


【古都奈良の祭礼】春日若宮おん祭り~お渡り式~141217










芸能集団は第一番から第十二番まで、続々と!
171217





それでは、行列の様子を映像でもご覧ください


【古都奈良の祭礼】春日若宮おん祭り~お渡り式~171217

平安末期、西暦1136年から途切れることなく守り継がれている伝統行事
若宮のご神霊さまのもとへ芸能集団たちが行列を組んで参じます
当日、最高気温6℃の中、皆さんおつかれさまでした。
これで無事に新年を迎えられそうです!
@奈良県奈良市















♪Music
"Relaxdaily Christmas Medley"
by relaxdaily
https://soundcloud.com/relaxdaily






これまでの動画はこちら
Youtube



以降、行列の様子をハイライトで
171217








171217








パッカパッカ、馬の足音を響かせて
171217









長~い 野太刀(のだち)
171217










長さ4mの毛槍を投げ渡す男前のおにいさん達のアクションに大拍手!
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祭りが終われば、皆であったかい鍋を囲むらしいです。






今年も運良く見ることが出来ました!



さて残すは、オイル漏れをバッチリ直して新年を迎えられるだろうか?



それでは、また。


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2017.12.06    カテゴリ:  セローのこと 

   【浅はかメンテその後】ド素人のオイル漏れ対策-試走してみた-


あんなもんで無理やろ!っと、お思いのあなた
~おっしゃる通りだと思います~







前回の記事の通り

シールテープでその場しのぎ対策を施してから、早や半月が過ぎ

仕事帰りにバイク置き場に立ち寄り、オイル漏れが無いかどうか

気にするのも三日坊主・・・




とは言え、一度は試走しておかないとねー




一時はヤル気マンマンだったクランクケースカバー交換

マンマンではなくなったみたいです(笑)






外気温も暖かくなると言う本日のお昼過ぎ、今更ながら試走に出掛けてきました

道中もし漏れたら、道端で純正ボルトに差し替えてみようと工具持参で・・・
171203test





神様・仏様ギボ愛子様~・・・漏れませんように~!












まずはトリップメーターを誤ってリセットしてしまったので

ガソリンを補充に
171203test
たったの1L強でしたが、最後にいつ入れたかも記憶になかったので。

タンクの錆びを防ぐため、なるべく満タンにして帰るようにしているためでしょう。



スタンドまで数キロ走行、例のクルクルパーボルトを恐々とチラ見

今のところ、オイルをブチまけていないようです!








気温も暖かくなった貴重な休日、主要道はなかなかの混雑ぶりです

渋滞を避け、走りやすい田舎道を何も無かったかのように
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かれこれ1時間半ほど試走してから道端でチェック!
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いつものようにエレメントカバー周囲を素手でなぞる

ヤケド寸前、エレメントカバーって思いっ切り熱いのネン!



普段からこんなに熱かったのだろうかと、余計な心配を・・・








さてさて、あのボンクラのボルトは?
171203test
(自分のせいなのに・・・)






オイル漏れは無さそうですが、気持ちにじみ出ているようにも見える・・・

だましだましに乗れそうですが、時間の問題かもしれません



試走はココで終了、さっさと帰路へ







この日の試走はおよそ2時間、走行距離はおよそ50~60キロ

帰宅後再チェック!
171203test





漏れてませんが、スッキリした気分にはなれませんネ!



純正ボルトに取り替えてみようかとも思いましたが

寝てる子を起こすのもな~、エレメントカバーも熱いし。








その後、純正ボルトをしげしげと眺めてみた

約7.5mm径のケース穴に、ボルト径7mmで先端のみM6の特殊なボルト


私のセローの場合、油路と雌ネジ部分が交差しているので

どなたかのブログで拝見しましたが、締め込んで7mm径の部分でシーリングされていそうな感じ

現在の代用M6ボルトでは油路がシーリングされず、径の合わないOリングではシールできないはず

常にうっすら油汚れしていたのも、そのためだったようです。







次回は、思い切って純正ボルトに付け替えて

締まりそうなら再度試走してみます。(締まりそうな気がしませんが・・・)



それでは、何でもない試走映像でもご覧ください


【浅はかメンテその後】ド素人のオイル漏れ対策-試走してみた-

その場しのぎのシールテープを施工して早や半月
とっくの昔にオイル漏れ部分の純正ボルトを入手
今更ながら試走に出掛けてきました
結果はいかに・・・















♪Music
"Heartland"
by Silent Partner
YouTube Audio Library



対策の映像はこちら

【ド素人メンテ】愛車セローの雌ネジなめなめ事件-対策その①-
https://youtu.be/XIo436pzsnk




これまでの動画はこちら
Youtube



先日、別件でホムセンへ立ち寄った際

コレを見つけてしまいました
171203test
超強力接着剤 J-Bウエルド オートウェルド

実用硬化6時間・完全硬化24時間以上
耐熱・摂氏300度まで
研磨・ドリル・ネジ切り可
最大引張応力・約300kgf/cm2










それではと、コレも
171203test
M6用溝付きフランジナット

ついでに工具入れ用蝶ネジ









そうなんです、没に近い保留案であったはずの手法

これは浅はかなド素人考えでは無くて、採用施工例がありました。


純正ボルトを加工して既存下穴ごと接着固定しスタッドボルト化する荒業です!


なんと言っても、クランクケースカバーを外すことなく作業ができる

かつ、交換したばっかりのオイルも温存・・・



おそらく10年近く開封されたことが無いであろうクランクケースカバー

ガスケットが固着してなど、どんどん深みに入り込みそうで・・・







そうそう、純正ボルトの頭をカットするのでコレも
171203test
金鋸の刃のみ、地道に切るつもり









あっ、アレも
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オイルストーン、盛り上がった接着剤を砥いで面合わせをする(らしい・・・)








こんないらないモンも
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ミニスツール1000円弱、地べたに座り込んでの作業が腰にくるので・・・

妻から:「同じようなイスは、2つあるのに・・・」と言われて、ハッとする

ちまちま買いっぱなしでした!









妻の運転手で台所用品とトイレットペーパーを買いにいっただけなのに

なんやかんやと無駄にならないことを祈る!

クランクケースカバーは1万円程度で交換できるのに・・・






これが最後のアガキ、スタッドボルト化計画を成功しないと

また勉強代が高く付きそう・・・









最後に

今年もボチボチ老けてまいりました

スタッドボルト化計画、冬休みの宿題です!



それでは、また。


※最後までお付き合いありがとうございます


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2017.11.21    カテゴリ:  セローのこと 

   【ド素人メンテ】愛車セローの雌ネジなめなめ事件-対策その①-


素人考えの浅はかさがにじみ出る対策を試みる
~別ジャンルの部材をあれやこれやと~










雌ネジなめなめ事件を起こしてしまった

あの、オイルエレメントカバーの憎っくきクルクルパーボルト
measures
(自分のせいなのに言い過ぎております!)






何とかクランクケースカバー交換を避けられないかと

ド素人はあれやこれやと思案をめぐらせ(それほど考えてはいないですが・・・)

整備に慣れた方々からも、色んなアドバイスも頂戴し

クランクケースカバー開封無しで安上がりなその場しのぎとして

こんな対策案を検討していました!








対策案その①

ボルトアンカーを挿入できないか?
measures






ボルトの穴は約7.5mm、下穴径が合うボルトアンカーが見つけられない
measures
打ち込みタイプはクランクケースカバー開封しないと施工できない

締め付けタイプならいいと思ったが・・・没!



クランクケースカバーを開封するなら、あっさり交換しますので。










対策案その②

カールを打ち込めないか?
measures

こちらも締め付けタイプ、下穴径がピッタリ合いますが

ボルト径4mmではオイルエレメントカバーの加工が大変なので・・・没!










対策案その③

スタッドボルト締め込み案、こちらはアドバイスしていただきました
measures

鬼目ナットも同様、アルミ製のボディーを削りながら締め込むという荒業ですが

アルミの削りカスがでるので、結局はクランクケースカバーを開封する

・・・保留します!













対策案その④

安易なシールテープ案その場しのぎ過ぎるか?
measures

給水栓の止水等で使用するシール







先日、自宅の混合水栓の止水上部の雄ネジが磨耗したので

DIYで交換したので持っていました。
measures



本来はネジ山を埋めるシール、あのクルクルパーボルトのネジ山に巻くべきですが

抜く時はボロボロになるのを見ています。

一応、耐熱耐寒温度:-100~260℃

エンジン内部に溶け込むことはないでしょう!?







とりあえずココに巻いて試してみました!
measures

一か八か









それでは、お試しの様子を映像でもご覧ください


【ド素人メンテ】愛車セローの雌ネジなめなめ事件-対策その①-

愛車セローのオイルエレメントカバーからのオイル漏れ
クランクケースカバー交換を避けられないかと一か八か
ド素人考えのその場しのぎを試みました。
オッ、成功か!が、しかし・・・
気になることを見つけてしまいました!















♪Music
"Hyperfun"
by Kevin MacLeod
YouTube Audio Library (CC BY 4.0)






これまでの動画はこちら
Youtube



ネットで検索すると、いろんな対策方法を施工されている方々もおられます

ナメたボルトを利用して

超強力金属パテで既存下穴ごと接着固定されていた。

ド素人には手に負えない・・・没に近い保留!











それでは、浅はかさがにじみ出る対策を試みます




まずはアイドリングせず、ナメた最下部のボルトを抜き

しばらくしてからオイルエレメントカバーを再びご開帳した
measures
オイルがこぼれて来ません!











最下部ボルト穴(パッキンのある)の奥の雌ネジと直上のドレン穴が

合流しているのが見えました
measures







他の方もおっしゃっていましたが、

最下部のボルトを先に抜いて、しばらくしてからエレメントカバーを外すと

オイルがこぼれにくい工夫なんだと思いましたし

現に今回は拭き取るほどこぼれませんでした。







オイル交換の頻度が高い方には都合が良かったのかも知れません

キャリアのある技術はいつでも性善説で見させていただいていますが

バイク好き技術者さんのアイデアだったのでは・・・

雌ネジと合流しないといけない事情があったのでしょう!













今回の手ルク、ビックリする程の超アマアマ
measures
漏れたら増し締めするつもりで













アイドリング開始から約15分経過・・・

爆発しないでおくれ~!

measures




これは・・・ひょっとして・・・大成功?













さて、普通はちょっと試走に出掛けるはずですよね

しかし、ちょっと気になることがあって・・・

ヤマハのパーツカタログサイトで純正ボルトの部品番号を検索

90109-065G0


その形状とサイズは?
measures













付いていたのはコレ
measures
やっぱり・・・












モノタロウさんでボルトやネジを夢に見るほど見たためか

今になって気付きました!


市販の六角穴付半ねじボルト(M6×50)に取り替えられていました

既にナメちゃってたんですねー





これでスッキリしました!

早かれ遅かれのこと、中古ってこんなもんなんでしょうね!








しかし気がすまないので

とりあえず、純正ボルトを手配してダメな事を確認したくなりました。

現在、到着待ち






今回のシールテープ対策でちょっとだけでも試走してみないと・・・

急に寒くなったので、なかなかその気にならないのです!


それでは、また。


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2017.11.15    カテゴリ:  HUSTLER 

   【ハスラーでモーニング】ハーブクラブ -Country cafe Herb Club-【SUZUKI HUSTLER】171009


年に一度のグルメネタも写真ナシ
~ひとりでは入りにくかったので愛妻を連れて~








雌ネジなめなめ事件 (イヤラシイ意味ではない) も進展の無いまま

今回は、年に一度有るか無いかのグルメネタ

カントリーカフェハーブクラブへ初めて行って来ました。







中途半端な時期の寺社仏閣ドライブの帰り道

モーニングに間に合いそうだったので・・・
herbclub












奈良市内R369から針T.R.S.へ向かう方はご存じですね!
herbclub












場所はこちら


近くには同じ法人が営む満天ひろばもあります

今度、行ってみます。












ブログ用に写真を撮ろうとスタンバイしていましたが

あーやない、こーやない・・・と、しゃべくりしていたら
herbclub



また、撮り忘れました!













待機するハスラーもビックリ・・・
herbclub







それでは、今回も暇つぶし映像でもご覧ください


【ハスラーでモーニング】ハーブクラブ -Country cafe Herb Club-【SUZUKI HUSTLER】171009

R369から針T.R.S.へ向かう道中、カントリー風のカフェがあります
ココを通過するライダーさんならご存じですね!
年に一度はグルメレポと、カメラをスタンバイ・・・しかし
またまたお料理の写真を撮り忘れました _| ̄|〇
妻の愛車ハスラーで行って帰るだけの映像です。
@奈良市水間町
date:2017/10/09














♪Music
"A Long Cold (Sting)"
by Riot

"Lonesome Avenue"
by The 126ers
YouTube Audio Library






これまでの動画はこちら
Youtube



店内はコンセプト通り、カントリー調のインテリアと小物で統一
herbclub
LEDも良いが、めんどくさそうなオイルランタンがカッチョイイ!












隣接棟はモンベルのショップ
herbclub
コラボしてはるんやね~











手造り風レンガ造りの窯がシブイ!
herbclub
今更ながら、一戸建てにしておけば良かったな~












店内のお客さんはまばら

結構田舎だから、日曜日はこんなもんかな?

でも、厨房は忙しそう・・・
herbclub




実際は、屋外のサンルームテラスが満席で賑わっていました

季節の良い時期は、外の方が良いかも。













年に一度有るか無いかのグルメレポ

何の参考にもなりませんね(笑)





モーニングは600円なのにお値打ちでしたヨ~



それでは、また。


※最後までお付き合いありがとうございます


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2017.11.11    カテゴリ:  セローのこと 

   【ド素人メンテ】人生初のオイル交換②、リベンジ大成功! が、しかし・・・


やったー 大成功!!
~達成感に浸ったのも束の間の事~







人生初のオイル交換第2弾、リベンジ編!


作業をナメていたド素人、再び天国から地獄へ落ちるお話











既にお気付きのセロー乗りの方も多いのではと思い

早速、地獄へ落ちたお話から・・・









-------------------------------------------------------
■主文

被告人をクランクケースカバー交換の刑に処する。

・・・・・
-------------------------------------------------------










例に漏れず(漏れてるけど)、やってしまいました

そうクランクケースカバーの改良前セローの弱点、お察しの通りのエレメントカバーの雌ネジなめ
boroken
このボルトのスキマからオイルが・・・





予習はドレンボルトの事のみ、事後調べでこの弱点を知った次第・・・






多くの改良前セロー乗りの方が経験されているようで

改良済みのクランクケースカバーへ交換されている

一部の方は執行を猶予する方法を試行されているようですが・・・







簡単に済む方法は無いかな~と思案していますが

それは、また・・・













まずはひととき、天国にのぼった(ような)記録から




日曜大工セットでドレンボルトなめなめ事件から数日が経ち

これらが先に届きました
boroken










ナットツイスターソケットの到着待ちですが

待ちきれず、メガネレンチのみでリベンジ











「エイ!」1発目の入力であっけなく緩んだ・・・
boroken
メガネレンチ様様です。











無残かな、純正ボルト
boroken
帽子のツバのようにフランジが広い












マグネット付きワイヤーロックドレンボルトとワッシャー装着!
boroken
フランジの無いボルトでいいのでしょうか?







察するに、なめ易い純正のドレンボルトを採用しているのは

指定のトルクを越えて締めてしまった場合

エンジン本体の雌ネジをナメてしまわないようにとのことなのでしょうか・・・









弱点を知らないまま、この後の作業

予習に無かった事が連発します。

それは後半で!





それでは、ド素人が天国から地獄へ落ちる様子を映像でもご覧ください


【ド素人メンテ】人生初のオイル交換②、リベンジ大成功!が、しかし・・・

オイル交換チャレンジ第2弾、ナメて失敗に終わったリベンジ編
メガネレンチだけであっさり解決、しばし達成感に浸る!
が、しかし・・・
再び、絵に描いたように地雷を踏んでしまいました(大泣;
















♪Music
"Funeral March" (Remembering Jason Curley)
Frederick Chopin / additional music by Ehron VonAllen
https://soundcloud.com/ehronvonallen






これまでの動画はこちら
Youtube



予習通り、オイル注入口を先に緩めておく
boroken
オイルを抜いた後、これが緩まなかったら大変とのことなので。












あっさり緩んだドレンボルト

オイルが抜ける瞬間が達成感のピークでした・・・
boroken
新品オイルと比べ、素人目でも粘度を失っているのが分かりました












出番の無くなったナットツイスターソケット
boroken
使ってみたかった気もします、ネタにもなったし・・・













ここまで、何の疑問も無くご機嫌作業!








オイルを抜いている間、例のエレメントカバーをご開帳

3本あるボルトの内、

あの最下部のボルトだけ途中で手で回せなくなったのを記憶しています。






その後、予習で見た絵ヅラには無かったことばかり
boroken


今となってはアレですが、改良済みクランクケースカバーで予習していました

①ドバッとオイルがこぼれるはずがチョロチョロだけ

②3本共ボルトの長さが違う

③最下部ボルトの穴にも小さいパッキンがある(準備したのは1つだけ)











これには超ビックリ
boroken
虫かご?・・・、折目の無いフィルターなど見たこと無い

この時点でこれが一番気になった

水洗いでもしたかのようにキレイな表面、フィルターの折目が溶けたのかと思った










最下部のボルト用パッキンのみ残してその他を交換

手持ちの万能グリスをパッキンに薄く塗って、エレメントカバーを取り付けました。

予習通りに・・・









ボルトをクルクル廻してしまいましたが、少しだけ締まるところで止めました。
boroken
力の入れ具合も予習通りだったと思ったが・・・



この時点でも、まだ事の重大さには気付いていません!











あのクルクルボルトを少し気にしながらオイル投入
boroken
レベルゲージを見ながら少しずつ継ぎ足して、注入口を緩めた。












エンジン始動でドレンボルトからのオイル漏れが無いことを確認

最後にあのクルクルパーのボルトを見ると・・・
boroken
あらら~












この件、ご存じの方も多いでしょうが

もし、改良済みクランクケースカバーかどうかご存じ無い方がおられたら

最下部にも小さなOリングがあれば、慎重に!

(詳細は経験者の皆さんがブログで公開されています)










実は、あのクルクルパーのボルトからは少しだけオイルが垂れた跡が常にありましたが、

ショップにおまかせしていたので、気にせず拭いていました。

ギリギリのところで止まっていたのかも知れません。





事後調べで知った弱点、

近々にでも、クランクケースカバー交換をチャレンジするつもりですが

ちょっとだけその場しのぎの方法で止血(油)してみます。



しかし、オイル交換歴たったの1回なのに、少々ハードルが高い!

ですが、クラッチとかも一度見てみたいので。







ぶっ壊したら、またココに書きますね。














初めてオイル交換して、即抜く・・・1㍉も走ってないのに(笑)
boroken

遊んでる場合じゃなかったです・・・











さて、手っ取り早くて簡単なその場しのぎから試しましょうか・・・



クランクケースカバー等の注文はそれからやね!

それでは、また。


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2017.11.05    カテゴリ:  セローのこと 

   【ド素人メンテ】人生初のオイル交換①、失敗に終わる!


悪い見本!絵に描いたようなナメ具合・・・
~メンテに詳しく慣れた方から笑われそうです~







作業をナメていたド素人がナメてしまったお話です









バイク乗りの方は基本中の基本とおっしゃるオイル交換

ボチボチ自力でやってみようと思い立ち

多くの方がブログで丁寧に交換手順や消耗品を紹介いただいているのを参考に

ある方の購入品にならい、準備を整えなんと・・・早2ヶ月あまり



重い腰を上げて、ようやく実施に至りました




が・・・





あれほど注意するようブログに書かれていたのに



ナメてしまいました (´・ω・`)ショボーン
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作業自体をナメていました!











実は、昨年バイク屋さんでオイル交換してもらってから1年を過ぎ

必要な消耗品を揃えてから2ヶ月も過ぎ・・・
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必要に迫られたチャレンジでした (´・ω・`)ショボーン











ブログや映像でご紹介いただいている交換方法をあれこれ拝見し

必要な工具も整え・・・と言ってもコレ
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ソケットレンチに12mmと14mmさえあればイケルかも?












それが、全くの想定外。゚(゚´Д`゚)゚。
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ウソッ・・・ソケットが・・・なんで割れんネン!





細かいところは後半で!












さて、今や全く説得力を失い、開封すら出来なかった消耗品たち
(メーカーさんに非はありませんので)


■ドレンワッシャーはデイトナさん
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たったの3個か~、と思った自分が恥ずかしい・・・







■オイルフィルターもデイトナさん
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オイルをちょっとだけ染み込ませてから付けたかったな~







■同上用のOリング
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グリスをちょっとだけ塗りたかったな~







■ポイパックとオイルジョッキ
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オイルジョッキって使った後、水洗いするんかな~、と思った自分が情けない・・・









■オイルはコレ
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何の根拠もありません、参考ブログのリンクからポチッ!


アカンかったら、天ぷらでも揚げるか・・・











すべて購入から早2ヶ月を過ぎ・・・第1ラウンドは軽くノックアウト







このままでは男がすたる!!!







っとは一切思わず、即効バイク屋さんへ助け船を求めてTEL



「何とかなるでしょうが、ドレインボルトの在庫が無い」とのこと

確か1年ほど前にワイヤーロックドレンボルトを買ったのを思い出し

探して、あれば持ち込みさせてもらうとお願いしたが

長らくお目にかかっていないので捨ててしまったかも・・・



再びTEL、自分で注文するのでまた今度。

この日はあきらめました (´・ω・`)ショボーン




それでは、失敗の様子を映像でもご覧ください


【ド素人メンテ】人生初のオイル交換、失敗に終わる!

重い重い腰を上げ、チャレンジしようとしたオイル交換
絵に描いたようにナメて失敗に終わる!
日曜大工セットじゃ手に負えませんでした。
工具類を整えてリベンジします(泣;


















♪Music
"Funeral March" (Remembering Jason Curley)
Frederick Chopin / additional music by Ehron VonAllen
https://soundcloud.com/ehronvonallen







これまでの動画はこちら
Youtube



交換前、現在のオイル量。これはたまにチェックしています。
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ずず黒い・・・











自力ではアンダーガードのご開帳も初めてのこと
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未確認生物の棲家になっていませんでした(笑)











暖気運転を2~3分、聞き慣れない変な金属音などは無い
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オイルをブチまけられてはと、遠巻きに管理人さんが監視(?)

出来る子(初老やけど)のように装っています









暖気を終え、いざ!

12mmのソケットレンチでグイ・・・あっ、①ナメ
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さらにグイ・・・えっ、②ナメで、パキッ!





全くの想定外、先輩方のブログにはこんな記事は無い!

おじさんは、しばらく思考能力が停止した・・・









こうなれば一か八か、禁断(非推奨)のモンキー先生の登場
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再びグイ・・・ほっ、③ナメ









もう破れかぶれ、短いスパナ師匠の出番
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鬼のグイ・・・あっはっはの④ナメ




もう降参、また出直します!





せっかくヤル気を出したのに・・・

失意の降参、広げたポイパックを片付けるおっちゃんの背中が泣ける!












笑っていられません!

バイク屋さんにドレインボルトの在庫が無いとのことなので




またまた色々注文(奈良にも二輪館があるが、ちょっと遠くてめんどくさい)

①ナットツイスターソケット 12mm
これならナメたボルトを外せるらしい

②ワイヤーロックドレンボルト
念のため買っていたが行方不明なので再度注文

③長いメガネレンチ12mm用

④肉厚の六角ソケット(割ってしまったので)





届き次第、ヤル気が出ればリベンジ

これでもダメならバイク屋さんへお願いしよう!


その後、ワイヤーロックドレンボルトは17mmだと気付く・・・

⑤長いメガネレンチ17mm用を後日注文しました。




トルクレンチ推奨とは聞いているが、また今度。








さて、リベンジは成功するでしょうか?

ぶっ壊れてもブログに書きますので・・・









それはそうと、ナメる前の鮮明な画像を良~く見ると
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元々、角が全滅やんけ!




なんか、知ってしまうとイヤなもんですね!

それでは、また。


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2017.10.25    カテゴリ:  寺社・仏閣・史跡 

   【ハスラーで拝観】大和國 長谷寺【SUZUKI HUSTLER】171009


秋の彩りにはちょっと早すぎた長谷寺
~情緒を味わう登廊では少々ハァハァした~









大神神社の参拝を終え、長谷寺へとやって来ました

花の咲く季節、紅葉の真っ最中をはずしたためか、ちょっと空いていました。

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映画やドラマで良く見た登廊











本堂の舞台からの眺め、今頃はボチボチ色付き始めている事でしょう
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夫婦共々、ちょっとは紅葉を期待していたが・・・










やや小ぶりに見えた五重塔、興福寺の塔などビッグサイズを見慣れ過ぎて
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戦後、昭和の時代の名作











入母屋妻飾りの彫物
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神社のような金箔が施されていません






遠い昔、就職活動をせず家業の宮大工を継ぐと言っていた学友

跡取りは一旦、修行のため同業へ進むのが当たり前の時代だったのに・・・

今でも続けているのだろうか?











さすが有名どころ、境内はキレイに整備されていて

登廊を歩けない方のためのスロープも整えられていました
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それでは、拝観の様子を映像でもご覧ください


【ハスラーで拝観】大和國 長谷寺【SUZUKI HUSTLER】171009

大神神社から奈良時代創建とされる長谷寺へとやって来ました
登廊で少々ハァハァした後に拝むご本尊、振り返れば本堂の大舞台
次回の拝観は花の咲く季節に来たいものです。
@奈良県桜井市初瀬
date:2017/10/09














♪Music
"A Long Cold (Sting)"
"Blizzards"
by Riot
YouTube Audio Library

"次の春には"
by TAM Music Factory (多夢(TAM))
http://www.tam-music.com/

"夏の終わり"
by Music Atelier Amacha (甘茶の音楽工房)
http://amachamusic.chagasi.com/





大神神社参拝の様子はこちら
https://youtu.be/WbgOJDsg9ZU






これまでの動画はこちら
Youtube



到着は午前8時半頃、門前に近くて通りのお店にも寄れる駐車場へ
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周囲は一律500円、早すぎたので帰りにお支払い







開門は9時、同じように時間待ちされている方もちらほら

やはり空いている時間帯にゆっくり拝観したいですから









門前通りの商店は開店前
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意外と朝は交通量が多い










数年前、セローでこの参道前まで来たな・・・
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参道前の休憩所で時間を潰していると、ボチボチ団体さんが入ってこられた












入山受付を済ませ、仁王門から
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東大寺南大門の仁王像と比べて、少しやさしい表情に見えました












慣れない蹴上と踏面のピッチ、ハァハァし始めるのも早い!
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登廊の終盤にある蔵王堂にある石造の三鈷(さんこ)
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弘法大師像で良く目にする法具、手に触れると難を滅ぼしてくれるそう


人目を気にしながら、触りまくった・・・












登り終えると、いよいよ本堂
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当然ながら、ご本尊は撮影禁止

「大悲閣」慈悲深いご本尊をお祀りする本堂を表した言葉だそう。











内舞台で行をされるお坊さんも撮影は控えるようにとのこと
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清水の舞台もいいですが、ココもまたすばらしい!










本堂を抜けて、奥の院まで行って見ることに

五重塔を過ぎるお墓がずらり
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人気が減ったので、観光で来られた方は奥の院とは違うコースを歩かれたよう

次回はそのコースを歩こうと思います。













帰り道、商店も開店していたのでよもぎの草餅を買った

箱詰めを待つ間、職人風の店主が出来立てホヤホヤをサービスしてくれた
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旨過ぎて食べ過ぎた・・・今度、バイクで買いに行こう!














あ~やれやれ・・・



この後、室生寺も拝観にいく予定でしたが、旨い草餅も食った事だし

大概歩いて寺社はしごもお腹いっぱい

初老夫婦はあっさり帰路についた次第です。






室生寺こそ紅葉真っ盛りを狙って・・・

それでは、また。


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